Ar „Royal Air Maroc“ pradės skrydžius į Meksiką?

GettyImages-1239163869

„Royal Air Morocco“ galėtų pradėti skrydžius tarp Mohammedo V tarptautinio oro uosto (CMN) Kasablankoje ir Meksiko Felipe Ángeles tarptautinio oro uosto (NLU). Nors daug detalių vis dar trūksta, jei tai būtų paleista, tai būtų pirmasis tiesioginis maršrutas tarp Meksikos ir Afrikos. Tirkime toliau.

Naujas maršrutas?

Praėjusią savaitę Meksikos turizmo sekretorius Miguelis Torruco Marquésas susitiko su Maroko ambasadoriumi Meksikoje Abdelfattah Lebbar. Šio susitikimo metu abi šalys susitarė pradėti darbus, leidžiančius Royal Air Morocco pradėti naują maršrutą iš Kasablankos į Meksiką.

PAPRASTAS DIENOS VIDEO

Meksikos vyriausybė daugiau informacijos apie galimą naują maršrutą nepateikė. „Simple Flying“ pasiekė „Royal Air Morocco“ komentarą. Iki šiol Maroko vėliavos vežėjas neatsakė.

Nepaisant to, nepaisant Meksikos vyriausybės pranešimo, neturėtume laikyti savaime suprantamu dalyku, kad Royal Air Morocco pradės šį maršrutą. Anksčiau Meksikos valdžia skelbdavo tarptautinius maršrutus, kurie nepasiekė rezultatų. Pavyzdžiui, balandį Meksikos užsienio reikalų ministras Marcelo Ebrardas pareiškė, kad „Qatar Airways“ norės skristi į neseniai atidarytą Felipe Ángeles tarptautinį oro uostą (IATA kodas, NLU).


Marcelo Ebrardo pranešimą greitai diskreditavo „Qatar Airways“. „Qatar Airways“ atstovas sakė,

„Galime patvirtinti, kad „Qatar Airways“ neketina pradėti skrydžių į Felipe Ángeles tarptautinį oro uostą, Meksiko miestą.

„Royal Air Morocco“ galėtų pradėti skrydžius į Meksiką. Nuotrauka: Getty Images.

„Royal Air Morocco“ maršrutai į Ameriką

Darant prielaidą, kad Royal Air Morocco pradeda skrydį į Meksiką, pažvelkime į dabartinį oro linijų susisiekimą su Amerikos žemynu.

„Royal Air Morocco“ šiuo metu skraido tik į JAV ir Kanadą. Jis vykdo 33 savaitinius skrydžius iš Kasablankos į Vašingtoną (IAD), Niujorką (JFK), Majamį (MIA) ir Monrealį (YUL). Niujorkas ir Monrealis yra pagrindinės „Royal Air Morocco“ kryptys – atitinkamai 12 ir 13 savaitinių skrydžių.

Šiems skrydžiams „Royal Air Maroc“ naudoja savo „Boeing 787 Dreamliner“ orlaivių parką (turi penkis B787-8 ir keturis B787-9).


„Royal Air Maroc“ lėktuvas „Boeing 787-8“ gali skraidinti 274 keleivius dviejų klasių konfigūracija. Juose yra 18 verslo ir 256 ekonominių vietų. 787-9 gali vežti iki 302 keleivių, 26 verslo ir 276 ekonominių.

Naujajame Meksikos tarptautiniame oro uoste yra tik du tarptautiniai maršrutai (vieną kartą aktyvūs ir paskelbti). Nuotrauka: Daniel Martínez Garbuno | Paprastas Skrydis.

Felipe Angeles ryšys

Iki šiol Felipe Ángeles tarptautinis oro uostas pamažu įgyja naujų vietinių ryšių iš Aeromexico, Viva Aerobus ir Volaris. Iki antrojo šių metų pusmečio šios trys oro linijos papildys 20 naujų vietinių maršrutų ir vieną tarptautinę paslaugą iš NLU.

Kai šie maršrutai bus atidaryti, NLU turės dvi tarptautines kryptis – Karakasą (aptarnauja „Conviasa“) ir Havaną (operuoja „Viva Aerobus“.

Nepaisant to, vyriausybei iki šiol nepavyko pritraukti naujų tarptautinių oro linijų. Jei Meksikos valdžiai pavyktų „Royal Air Morocco“ pasisveikinti, naujausiam oro uostui tai būtų didžiulis triumfas. Tai būtų pirmasis tiesioginis skrydis tarp Afrikos ir Meksikos. Šiuo metu Meksika turi tiesioginius skrydžius į Aziją, Europą, Šiaurės Ameriką ir Pietų Ameriką (įskaitant Karibų jūrą). Jai trūksta tiesioginių paslaugų į Afriką ir Okeaniją.

Ar norėtumėte būti „Royal Air Morocco“ skrydžiu tarp Kasablankos ir Meksiko? Praneškite mums toliau pateiktuose komentaruose.

Šaltinis: ch-aviation, Cirium.

Ar „Royal Air Maroc“ pradės skrydžius į Meksiką?

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Scroll to top