Dubajus paskelbia leidimą vairuoti elektroninius paspirtukus – Naujienos

Dubajus: kaip skųstis pėsčiųjų takais lekiančiais elektroniniais paspirtukais, mopedais – naujienos

Jaunesnius nei 12 metų dviratininkus turi lydėti suaugęs 18 metų ar vyresnis dviratininkas



Elektroniniai motoroleriai stovi Al Rigga metro stotyje.  M. Sajjado nuotr

Elektroniniai motoroleriai stovi Al Rigga metro stotyje. M. Sajjado nuotr

Darbuotojo reporteris

Paskelbta: 2022 m. kovo 31 d., ketvirtadienis, 15.31 val

Paskutinį kartą atnaujinta: 2022 m. kovo 31 d., ketvirtadienis, 16:37

E-paspirtukai ar bet kokio tipo dviračiai Dubajuje gali būti naudojami tik gavus vairuotojo pažymėjimą, pranešė pareigūnai. Kelių ir transporto direkcija (RTA) išduos licencijas e-paspirtukams ar bet kokio kito tipo dviračiams.

Tai įvyko, kai Dubajaus sosto įpėdinis princas ir Vykdomosios tarybos pirmininkas šeichas Hamdanas bin Mohammedas bin Rashidas Al Maktoumas paskelbė rezoliuciją, reglamentuojančią dviračių ir elektroninių paspirtukų naudojimą Dubajuje.

Daugiau detalių apie leidimus vairuoti elektroninių paspirtukų vairuotojams neskelbiama.

Minimalus užaugintų baikerių amžius

Pagal nutarimą jaunesnius nei 12 metų dviratininkus turi lydėti 18 metų ir vyresni suaugę asmenys. Jaunesniems nei 16 metų motociklininkams neleidžiama važinėtis elektroniniu paspirtuku.

„Vairuotojo pažymėjimas yra būtinas norint važiuoti elektriniais paspirtukais“, – teigiama Šeicho Hamdano svetainėje paskelbtame pranešime.

Kelių eismo taisyklės

Dviratininkai ir dviratininkai visada turėtų važiuoti dešine kelio puse. Prieš keisdami eismo juostą, jie turėtų duoti ženklą ranka ir įsitikinti, kad gali saugiai judėti.

Draudžiama daryti esminius dviračio pakeitimus.

Dviratininkai neturėtų važiuoti dviračiu keliuose, kuriuose leistinas greitis didesnis nei 60 km/h. E-dviračiai ir dviračiai neleidžiami bėgimo ar ėjimo trasose.

„Vairuotojai turėtų susilaikyti nuo neatsargaus važiavimo dviračiu ir laikytis visuomenės saugumo reikalavimų. Neapgalvoti veiksmai, galintys kelti pavojų kitų gyvybei, pavyzdžiui, užsikabinimas prie transporto priemonės važiuojant dviračiu, yra griežtai draudžiami.

„Reikėtų griežtai vengti važiavimo viena ranka ir važiavimo dviračiu, išskyrus tuos atvejus, kai vairuotojams signalams reikia naudoti rankas. Šviesą atspindinčios liemenės ir šalmai yra privalomi dviratininkams ir dviratininkams“, – rašoma rezoliucijoje.

Techniniai reikalavimai

Dviračių priekyje turėtų būti baltas priekinis žibintas, o gale – raudonas ir raudonas atšvaitas. Ant vairo turėtų būti sumontuotas skambutis, o priekinėse ir galinėse padangose ​​- stabdžiai. Padangos turi būti proporcingos dviračio dydžiui ir tinkamos važiuoti keliuose ir dviračių trasose, nurodytose RTA.

Pagal rezoliuciją naudojamo dviračio dydis taip pat turėtų būti proporcingas jo vairuotojo dydžiui.

Pilijonai raitelių

Jie neleidžiami ant dviračių ir elektrinių dviračių, nebent transporto priemonėse yra jiems skirtos atskiros sėdynės.

Draudžiami vairuotojai ar bet kas, kas sukelia disbalansą elektroniniame paspirtuke.

Dviratininkai turėtų laikytis saugaus atstumo nuo kitų transporto priemonių ir pėsčiųjų. Jie taip pat turėtų užtikrinti, kad dviračiai būtų pastatyti tam skirtose vietose (jei yra). Griežtai draudžiama statyti automobilius tam skirtose vietose ir trukdyti transporto priemonėms, pėstiesiems ir viešųjų erdvių naudotojams.

Ką daryti nelaimingų atsitikimų atveju

Avarijose, dėl kurių buvo sužeisti arba padaryta materialinė žala, vairuotojai turėtų pranešti apie įvykį policijai, RTA arba greitosios medicinos pagalbos tarnyboms, atsižvelgiant į įvykio pobūdį.

Grupinis važiavimas dviračiu

Grupinius dviratininkų mokymus (daugiau nei keturiems dviratininkams) vedantys subjektai turėtų užtikrinti, kad jie būtų gavę RTA patvirtinimą. Jie taip pat turėtų užtikrinti, kad būtų pranešę Dubajaus policijai, Dubajaus sporto tarybai, JAE dviračių federacijai ir Dubajaus greitosios medicinos pagalbos tarnybų korporacijai apie dviratininkus, naudojamas jų saugumui užtikrinti.

Šių transporto priemonių vairuotojai turėtų būti mokomi pagal RTA patvirtintas mokymo programas, parengtas derinant su JAE dviračių federacija.

TAIP PAT SKAITYKITE:

Baudos ir nuobaudos

Už važiavimą dviračiu ir važiavimą dviračiu reglamentuojančių įstatymų ir taisyklių nesilaikymą arba pavojaus kitų dviratininkų, transporto priemonių ir pėsčiųjų saugumui gali būti skirtos nuobaudos ir baudos. Tai gali būti dviračio konfiskavimas 30 dienų, jei pažeidimai kartojami per metus nuo pirmojo pažeidimo, ir draudimas važiuoti dviračiu tam tikram laikotarpiui.

Jei pažeidimą padarys jaunesnis nei 18 metų asmuo, jo tėvai arba teisėtas globėjas bus atsakingas už baudos sumokėjimą.

Nesumokėjus baudos bus konfiskuojamas dviratis.

Rezoliucija suteikia policijai įgaliojimus kontroliuoti įstatymus pažeidžiančius veiksmus. Tai gali daryti ir RTA darbuotojai, kuriems suteikti teisminiai įgaliojimai.

Pažeidėjai gali ginčyti baudas ar nuobaudas per 30 dienų nuo pranešimo gavimo datos, pateikdami rašytinį skundą. Skundą išnagrinės komisija ir sprendimą priims per 30 dienų. Šis sprendimas yra galutinis.

Rezoliucijos tikslas

Rezoliucija remia Dubajaus pastangas tapti dviračiams draugišku miestu ir skatinti aplinkai nekenksmingas transporto rūšis. Taip pat prisidedama prie kelių eismo spūsčių mažinimo, skatindama naudoti alternatyvias transporto priemones ir stiprindama bendruomenės visuomenės sveikatą.

Mattar Al Tayer, RTA generalinis direktorius ir vykdomųjų direktorių valdybos pirmininkas, sakė: „RTA turi išsamų plėtros planą, skirtą sukurti didelį dviračių takų tinklą, jungiantį visas pagrindines Dubajaus sritis. Trasos, sukurtos pagal tarptautinę geriausią praktiką, siekia paskatinti žmones naudoti dviračius, elektrinius dviračius ir elektroninius paspirtukus kaip ekologišką susisiekimo būdą.

[email protected]

Dubajus paskelbia leidimą vairuoti elektroninius paspirtukus – Naujienos

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Scroll to top