Dubajus plečia kelių tinklą ir traukia į ateitį – naujienos

Dubajus plečia kelių tinklą ir traukia į ateitį – naujienos

Emyratas nuo pat pradžių uoliai dirbo, kad pagerintų ryšį, kai pereina prie integruotos transporto sistemos



Paskelbta: 2022 m. gegužės 30 d., pirmadienis, 22:47

Dubajaus kelių tinklas sparčiai plečiasi, nes jis kuria naujas bendruomenes, turint omenyje žmonių antplūdį į miestą, kuris jau dabar yra viena patraukliausių vietų pasaulyje. Miesto kelių tinklas yra vienas geriausių visame pasaulyje ir kiekvieną savaitę baigiamas arba skelbiamas naujas projektas.

Tačiau Dubajus nuo pat pradžių uoliai dirbo, kad pagerintų susisiekimą, nes juda prie integruotos transporto sistemos. Dėl to miestas yra ypatingas, nes žmonės atvyksta keliais, oru ar jūra, suvilioti to, ką vadinsime neramiu „kūrybiniu ryšiu“. Tada jie važiuoja arba yra važinėjami; jie įstoja į Dubajaus metro, tramvajų, autobusus ar kabinas, kad patirtų turtingesnę ir sklandžią kelionę. O Dubajaus transporto augimas buvo pasiektas vos per du dešimtmečius, kai emyratai dykumos platybes pavertė vilties oaze, kurioje žmonės iš viso pasaulio jaučiasi kaip namie.

Ore Emyratai ir „flydubai“ prideda maršrutus ir paskirties vietas. Dubajaus oro uostas yra judriausias regione, taip pat Jebel Ali vadovaujami jūrų uostai. Tačiau tai prasidėjo nuo kelių, kuriais ten nukeliauja – tiek žmonėms, tiek prekėms.

Taigi miestas auga nuo pat pradžių, pažodžiui, pradedant tuo, kad įvairiose vietovėse asfaltuojama daugiau kelių. Planuojami arba yra įvairiose plėtros stadijose gyvenamieji ir verslo rajonai, o tinklas plačiai plečiamas, kad atitiktų šių bendruomenių važinėjimo į darbą ir atgal poreikius.

Tiesą sakant, miestas nuolat keičiasi, kad gyventojų kelionės būtų greitesnės ir lengvesnės. Taigi, jei nauji keliai netiesiami, seni keliai plečiami, modernizuojami. Dabar, kai baisiausia pandemija jau gali būti už nugaros, Dubajus vėl daro tai, kas geriausia: stato, kad jų kiltų ir toliau.

Pasak miesto Kelių ir transporto tarnybos, naujausias Dubajaus-Al Aino kelio projektas kainuoja 2 milijardus dolerio ir bus naudingas 1,5 milijono kelių naudotojų. Mieste didėjant transporto priemonių skaičiui, didėja ir transporto spūstys, o RTA rimtai žiūri į „chokepoint“ atidarymą judriuose maršrutuose į miestą ir iš jo.

Taip pat pastebimas miesto gyventojų perėjimas prie viešojo transporto – Dubajaus metro ir autobusų parko, nes didėja degalų sąnaudos. Tačiau žmonės vis dar renkasi vairavimą vasaros mėnesiais, kai temperatūra pasiekia keturiasdešimtmetį. Todėl keliai tebėra svarbūs saugesniam ir greitesniam gyventojų keliavimui, o RTA neatitraukia akių nuo infrastruktūros šioje erdvėje. Be to, turėti automobilį čia santykinai pigiau nei kituose didmiesčiuose.

Puikūs Dubajaus keliai prisideda prie miesto plėtros planų, taip pat mažina jį ir daro jį prieinamą gyventojams net nuotolinio ir hibridinio darbo amžiuje. Čia vairuoti vienas malonumas, sako dauguma vairuotojų. Biurai vėl visiškai atidaryti, o eismas grįžta į įprastą, o tai yra geras ženklas judančiam miestui. Visi keliai veda į Dubajų.

Dubajus plečia kelių tinklą ir traukia į ateitį – naujienos

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Scroll to top