„Iata“ – naujienos: 2024 m. pasaulinės oro transporto priemonės viršys lygį iki COVID

„Iata“ – naujienos: 2024 m. pasaulinės oro transporto priemonės viršys lygį iki COVID

Numatoma, kad 2022 m. keleivių skaičius į Vidurinius Rytus ir iš jų pasieks 81 procentą 2019 m.



KLM stiuardesė vaikšto Schipholio oro uoste, kai matosi Nyderlandų oro linijų bendrovės KLM logotipas.  - AFP failo nuotrauka

KLM stiuardesė vaikšto Schipholio oro uoste, kai matosi Nyderlandų oro linijų bendrovės KLM logotipas. – AFP failo nuotrauka

Paskelbta: 2022 m. kovo 1 d., antradienis, 18:49

Bendras keleivių srautas oro transportu 2024 metais pasieks 4,0 milijardų ir viršys iki Covid-19 buvusį lygį arba užfiksuos 103 procentus viso 2019 metų keleivių skaičiaus, antradienį pranešė Tarptautinė oro transporto asociacija (Iata).

Tačiau, esant ribotoms trumpųjų nuotolių rinkoms, Artimuosiuose Rytuose daugiausia dėmesio skiriama tolimojo susisiekimo ryšiui per savo centrus, todėl atsigavimas bus lėtesnis. Numatoma, kad keleivių į Artimuosius Rytus / iš / Viduriniuose Rytuose skaičius 2022 m. pasieks 81 procentą 2019 m. lygio, 2024 m. – 98 procentus, o 2025 m. – 105 procentus, pranešė pasaulinė oro linijų organizacija.

2021 m. bendras keliautojų skaičius pasaulyje sudarė 47 procentus, palyginti su 2019 m. Tikimasi, kad 2022 m. tai padidės iki 83 proc., 2023 m. – 94 proc., 2024 m. – 103 proc., o 2025 m. – iki 111 proc.

Praėjusiais metais tarptautinis oro eismas sudarė 27 procentus 2019 m. Tikimasi, kad 2022 m. šis rodiklis padidės iki 69 proc., 2023 m. – 82 proc., 2024 m. – 92 proc., o 2025 m. – 101 proc.

2021 metais vietinių keliautojų skaičius sudarė 61 procentą 2019 metų lygio. Tikimasi, kad 2022 m. šis rodiklis padidės iki 93 proc., 2023 m. – 103 proc., 2024 m. – 111 proc., o 2025 m. – 118 proc.

Bendras vaizdas, pateiktas naujausiame „Iata“ ilgalaikės prognozės atnaujinime, yra optimistiškesnis artimiausio laikotarpio tarptautinio atsigavimo scenarijus, palyginti su 2021 m. lapkričio mėn., pagrįstas laipsnišku kelionių apribojimų švelninimu arba panaikinimu daugelyje rinkų.

„Keleivių skaičiaus atsigavimo nuo Covid-19 trajektorijos nepakeitė „Omicron“ variantas. Žmonės nori keliauti. O panaikinus kelionių apribojimus jie grįžta į dangų. Iki normalios padėties dar reikia nueiti ilgą kelią, tačiau keleivių skaičiaus raidos prognozė suteikia rimtą priežastį būti optimistiškais“, – sakė „Iata“ generalinis direktorius Willie Walshas.

„Didžiausias ir tiesioginis keleivių skaičiaus veiksnys yra vyriausybių keliami kelionių apribojimai. Laimei, daugiau vyriausybių suprato, kad kelionių apribojimai turi mažai arba visai neturi ilgalaikio poveikio viruso plitimui. O ekonominiai ir socialiniai sunkumai, sukeliami labai ribotos naudos, tiesiog nebepriimtini vis daugiau rinkų. Dėl to laipsniškas apribojimų panaikinimas suteikia labai reikalingą postūmį kelionių perspektyvoms “, – sakė Walshas.

Pakartodama savo raginimą panaikinti visas kelionės kliūtis (įskaitant karantiną ir testavimą) tiems, kurie yra visiškai paskiepyti PSO patvirtinta vakcina, Iata paragino atlikti antigenų tyrimus prieš išvykimą, kad neskiepytiems keliautojams būtų sudarytos sąlygos keliauti be karantino.

Ji taip pat paragino panaikinti visus draudimus keliauti ir paragino paspartinti kelionių apribojimų švelninimą, pripažįstant, kad keliautojai nekelia didesnio pavojaus COVID-19 plitimui, nei jau egzistuoja visoje populiacijoje.

Iatos prognozėje Rusijos ir Ukrainos konflikto įtakos neskaičiuojama. Apskritai oro transportas yra atsparus smūgiams ir mažai tikėtina, kad šis konfliktas turės įtakos ilgalaikiam oro transporto augimui. Dar per anksti vertinti, kokios bus artimiausios pasekmės aviacijai, tačiau akivaizdu, kad kyla neigiamų pasekmių, ypač rinkose, kuriose kyla konfliktas.

[email protected]

„Iata“ – naujienos: 2024 m. pasaulinės oro transporto priemonės viršys lygį iki COVID

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Scroll to top