Kanada investuoja 4,4 mln. USD, kad pagerintų Hadsono įlankos geležinkelio koridoriaus saugą

“Our new investment will not only improve the safety and efficiency of Canada’s railways, but also strengthen our supply chain and tackle inflation by addressing bottlenecks, vulnerabilities and congestion along Canada’s trade corridors,” reported Transport Canada Minister Omar Alghabra reported in a July 13 Twitter post. (Photograph Courtesy of Alghabra via Twitter)

Parašyta

Marybeth Luczak, vykdomoji redaktorė

„Mūsų naujos investicijos ne tik pagerins Kanados geležinkelių saugą ir efektyvumą, bet ir sustiprins mūsų tiekimo grandinę bei kovos su infliacija šalindamos kliūtis, pažeidžiamumą ir spūstis Kanados prekybos koridoriuose“, – pranešė Kanados transporto ministras Omaras Alghabra liepos 13 d. greitas.  (Nuotrauka suteikta Alghabros per Twitter)

„Mūsų naujos investicijos ne tik pagerins Kanados geležinkelių saugą ir efektyvumą, bet ir sustiprins mūsų tiekimo grandinę bei kovos su infliacija šalindamos kliūtis, pažeidžiamumą ir spūstis Kanados prekybos koridoriuose“, – pranešė Kanados transporto ministras Omaras Alghabra liepos 13 d. greitas. (Nuotrauka suteikta Alghabros per Twitter)

Kanados vyriausybė įsipareigoja skirti 4,4 mln. Kanados dolerių, kad nustatytų galimas amžinojo įšalo pavojų mažinimo strategijas Hadsono įlankos geležinkelio koridoriuje Manitoboje, liepos 13 d. pranešė transporto ministras Omaras Alghabra.

Kalgario universitetas atliks tyrimą, o rezultatai bus naudojami „saugumui ir atsparumui užtikrinti“ koridoriuje, kurį sudaro 627 mylios buvusio CN trasos, praneša Transport Canada. Finansavimas teikiamas per Nacionalinį prekybos koridorių fondą, kuris apibūdinamas kaip „konkurencinga, nuopelnais pagrįsta programa, skirta padėti infrastruktūros savininkams ir naudotojams investuoti į svarbiausią transporto turtą, remiantį ekonominę veiklą Kanadoje“.

Hadsono įlankos geležinkelį (žemėlapis aukščiau) sudaro 627 mylios buvusios CN trasos. Tinklas jungiasi su CN Pas, einantis į šiaurę per Manitobą iki Hadsono įlankos Čerčilio uoste. (Žemėlapis suteiktas „Arctic Gateway Group“)

„Hudsono įlankos geležinkelio koridorius yra svarbi transporto, tiekimo ir turizmo jungtis bendruomenėms palei maršrutą, jungianti Manitobą iš šiaurės į pietus“, – sakė Danielis Vandalas, Kanados Šiaurės reikalų ministras ir ministras, atsakingas už Kanados prerijų ekonominę plėtrą. Kanados Šiaurės ekonominės plėtros agentūra. „Tai taip pat stiprina vietos ekonomiką, sujungdama Čerčilio uostą su gamintojais visoje prerijoje, tiekdama pasauliui Kanados žemės ūkio produktus ir kitas prekes. Šis finansavimas padės kovoti su klimato kaitos keliamais pavojais ir poveikiu geležinkelyje, išlaikant Manitobos vietinių ir šiaurinių bendruomenių ryšį ir saugumą.

„Kanados geležinkelių tinklas yra labai svarbus mūsų tiekimo grandinei“, – sakė ministras Alghabra, paskelbęs pranešimą CN intermodaliniame terminale Vinipege. „Per Nacionalinį prekybos koridorių fondą ir geležinkelių saugos gerinimo programos finansavimą sprendžiame klimato kaitos poveikį ir geriname Manitobos geležinkelių tinklo saugumą ir atsparumą, taip stiprindami Kanados prekybos koridorius.

„Transport Canada“ praėjusį mėnesį paskelbė, kad pagal geležinkelių saugos gerinimo programą 2022–2023 m. bus paskirstyta 24 mln. Kanados dolerių 147 laipsnio pervažoms, infrastruktūros ir mokslinių tyrimų projektams; 700 000 Kanados dolerių finansavimas bus skirtas 10 projektų Manitoboje.

Kalbant apie susijusius pokyčius, „Transport Canada“ liepos 5 d. paskelbė naujas gaisrų mažinimo taisykles ir mokslinių tyrimų finansavimo programą, padėsiančią geležinkeliams pagerinti saugą ir saugumą bei sukurti „atsparumą klimatui“.

Nuotraukoje dešinėje: Kanados transporto ministras Omaras Alghabra. (Nuotrauka suteikta Alghabros per Twitter)
Kanada investuoja 4,4 mln. USD, kad pagerintų Hadsono įlankos geležinkelio koridoriaus saugą

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Scroll to top