Nuomonė | Tolimas, slegiantis naujas Meksikos oro uostas jau susiduria su priešpriešiniu vėju

Nuomonė |  Tolimas, slegiantis naujas Meksikos oro uostas jau susiduria su priešpriešiniu vėju

Meksikos verslo sektorius išreiškė susirūpinimą dėl staigaus šalies finansų atšaukimo pasekmių ir jos, kaip investicijų krypties, perspektyvų. (Perspėjimas būtų įspėjamas.) Lópezas Obradoras vis tiek žengė į priekį. Nebuvo svarbu, kad trečdalis kelių milijardų dolerių vertės projekto jau buvo baigtas arba kad jo nutraukimas atsiras astronominių išlaidų.

Didžiulis oro uosto nutraukimas paliko spragą, ypač atsižvelgiant į Meksikos miesto transporto bėdas. Dabartinis terminalas veikia per daug pajėgumų ir kenčia nuo lėtinių infrastruktūros problemų. Jis pamažu skęsta. Poreikis jį pakeisti arba bent jau sumažinti jo veiklos naštą paskatino sukurti didesnį, ambicingesnį oro uostą, kurį López Obrador atsisakė.

Lópezo Obradoro atsakymas į šią dilemą buvo jo paties infrastruktūros didvyris: Felipe Ángeles tarptautinis oro uostas (AIFA), esantis 44 mylios į šiaurę nuo perpildyto Meksiko miesto centro. Planas buvo skirtas išplėsti ir panaudoti komerciniam naudojimui esamą karinę bazę. Viename iš daugelio pastarojo meto uvertiūrų šalies ginkluotosioms pajėgoms – prieštaringai vertinamą tariamai progresyvų prezidentą – Lópezas Obradoras patikėjo armijai statyti oro uostą. Padaryta paskubomis ir viršijant pradinį biudžetą, dabar susiduriama su pranešimus neskaidrumo ir korupcijos.

Pirmadienį López Obrador atidarė naująjį terminalą. Hiperbolių netrūko. Atrodė, kad Meksikos merė Claudia Sheinbaum neteko žodžių. “Tai nuostabu. Tikrai nepaprasta “, – sakė ji. „Pažeidėjai turėtų… savo akimis pamatyti, kaip didinga [sic] šis darbas yra“. Prodiuseris Epigmenio Ibarra, ištikimas, paskelbė valandos trukmės dokumentinį filmą, skirtą Lópezui Obradorui ir Meksikos kariuomenei, primenantį skirtingą Meksikos susižavėjimo prezidentine valdžia epochą.

Nepaisant propagandos, naujasis Meksikos oro uostas susidurs su dideliais iššūkiais, jei nori tapti sprendimu sostinei ir, dar svarbiau, šalies turizmo pramonės varikliu. Kritika buvo nuožmi, ypač lyginant išnykusio projekto galimybes su konkrečiais Lópezo Obradoro AIFA apribojimais. „Meksikos vyriausybė atšaukė 21-ojo amžiaus oro uostą su šešiais kilimo ir tūpimo takais ir pažangiu universalumu, o vietoj to pastatė autobusų terminalą su dviem kilimo ir tūpimo takais, – man sakė analitikas Jorge Suárezas Vélezas. „Tai buvo pats brangiausias pykčio priepuolis Meksikos istorijoje. “

Pirmosios oro uosto dienos geriausiu atveju buvo neįveikiamos. Ji pradėjo veikti vos keliais skrydžiais, įskaitant pirmąjį tarptautinį atvykimą į Nicolás Maduro Venesuelą. Kad ji taptų pelninga, ji turi greitai padidinti savo pajėgumus. Net tada, pasak finansų eksperto Enrique’o Quintanos, AIFA galėjo pasiekti tik vieno iš šalies vidutinio lygio terminalų, tokių kaip Merida, dydį. Jei pavyksta išaugti, tai yra.

Tai gali pasirodyti sunku.

Viena iš pagrindinių kliūčių – šiuo metu oro uoste trūksta modernaus ir efektyvaus susisiekimo. Šiuo metu, sako Suárezas Vélezas, naujasis terminalas „jungiasi tik su prezidento ego, kuris nesugeba suprasti turizmo ar tiekimo grandinių“.

Tiesa ta, kad tokioje metropolinėje zonoje kaip Meksikas nukeliauti 30 mylių iki skrydžio gali būti kankinama. Atidarymo dieną López Obrador bandė įrodyti, kad skeptikai klydo, žygiuodamas anksti ryte. Jis užtruko apie 40 minučių – 5 val. ryto, per atostogas. Keleiviai greičiausiai turės mažiausiai dvigubai daugiau, kad suskristų į vidurio rytinį skrydį. Kelionė piko valandomis gali būti panašus į darbą kantrybės išbandymas.

Visa tai būtų anekdotiška, jei šalies, kaip kelionių centro, ateitis nebūtų pakibusi ant plauko. Jau daugelį metų turizmas buvo labai svarbus Meksikos ekonomikai. Modernus, dinamiškas terminalas būtų padaręs stebuklus daugybėje šalies vietų. Laikas parodys, kaip turistai reaguos į 90 minučių trukusį spūstį link naujojo „didingo“ López Obrador oro uosto.

Nuomonė | Tolimas, slegiantis naujas Meksikos oro uostas jau susiduria su priešpriešiniu vėju

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Scroll to top