Tarptautinės kelionių bangos padidina DFW oro uostą iki pandeminio lygio

Tarptautinės kelionių bangos padidina DFW oro uostą iki pandeminio lygio

Tarptautinis lėktuvas grįžta į DFW tarptautinį oro uostą.

Tarptautinis DFW oro uostas skraidino daugiau skrydžių ir priėmė daugiau keleivių, vykusių į tarptautines kryptis, nei per tą patį 2019 m. mėnesį – tai puikus žygdarbis po dvejus metus trukusių pandemijos apribojimų ir skepticizmo, sugniuždusio vartotojų norus keliauti į užsienį.

Naujų vežėjų, tokių kaip „Turkish Airlines“ ir „Finnair“ teikiamomis paslaugomis, balandį DFW oro uostas priėmė 770 000 atvykstančių ir išvykstančių tarptautinių keleivių – tai geriausias mėnuo keliautojams, skrendantiems į JAV ir iš jų, nuo COVID-19 pandemijos pradžios. Šie skaičiai paskatino DFW pradėti pirmąjį mėnesį, kai jis viršijo iki pandemijos leistinus bendrų vidaus ir tarptautinių kelionių srautus.

„Žmonės tampa vis labiau linkę į nuotykius ir stulbina, kaip pasaulis vėl atsivėrė“, – sakė OAG vyresnysis analitikas Jonas Grantas. „Manau, kad visi yra nustebinti, koks stiprus buvo tarptautinis atsigavimas“.

Remiantis naujausiais oro uosto duomenimis, DFW balandžio mėn. 717 000 tarptautinių keleivių, kuriuos oro uostas priėmė 2019 m. balandį, 7 proc. Tai didžiulis pagerėjimas, palyginti su 26 198 keleiviais, kuriuos oro uostas matė 2020 m. balandį – didžiausią COVID-19 pandemijos laikotarpį oro transportu.

DFW atsigauna, kai visoje šalyje ir visame pasaulyje skraidoma į užsienį, nes įkyrūs keliautojai nori išnaudoti besibaigiančius kilometrus, praleisti nepanaudotą atostogų laiką ir pirmą kartą per beveik trejus metus pabėgti į ambicingesnes vietoves.

Atsigavimas buvo nevienodas, atsižvelgiant į tai, kur keliautojai nori vykti, atsižvelgiant į skirtingus COVID-19 apribojimus, vis dar galiojančius daugelyje vietų, pavyzdžiui, Kinijoje ir Pietų Azijoje. Tačiau amerikiečiai, atrodo, vėl pasiruošę keliauti į užsienį, o užsienio turistai nori aplankyti Amerikos objektus.

Remiantis trečiadienį paskelbtoje Bank of America ataskaitoje, pagrįstoje vidiniais kredito kortelių duomenimis, išlaidos užsienio vežėjų lėktuvų bilietams per savaitę, pasibaigusią birželio 4 d., padidėjo maždaug 9%.

Stūmimas amerikiečių keliautojus į užsienį panaikino COVID-19 apribojimus daugelyje pasaulio vietų ir stiprų JAV dolerį, dėl kurio pinigai keliauja toliau tokiose vietose kaip Europa, sakė Grantas.

JAV vyriausybė atsisakė COVID-19 testų, kad galėtų sugrįžti į Jungtines Valstijas po kelionių pramonės spaudimo, nors Grantas nemano, kad švelnesni reikalavimai turės didelės įtakos skaičiui, nes žmonės buvo pasirengę rizikuoti arba ieškojo būdų, kaip bandymo įgaliojimas. Tačiau „United Airlines“ trečiadienį pranešė, kad po to, kai buvo panaikinti apribojimai, padaugėjo kelionių į užsienį paieškų.

Grantas sakė, kad transatlantinės kelionės buvo greičiausiai augančios iš visų tarptautinių kelionių segmentų, ypač amerikiečiams, keliaujantiems į išbandytas ir tikras vietas, tokias kaip Londonas, Paryžius, Roma ir Madridas.

DFW tarptautiniame oro uoste balandį buvo surengti 2 803 tarptautiniai skrydžiai, t. y. 107 geriau nei tą patį 2019 m. mėnesį. Be to, yra daugiau krypčių (iš viso 61), kurias aptarnauja daugiau DFW vežėjų nei prieš trejus metus.

Fort Worth įsikūrusi „American Airlines“ balandžio mėn. vykdė 80 % šių tarptautinių skrydžių iš DFW.

DFW kelionių po Europą veikla buvo stipri – „Finnair“, „Iberia“ ir „Turkish Airlines“ pastaraisiais mėnesiais pridėjo naujų paslaugų. Tačiau didžioji dalis nuopelnų tenka Meksikai, kuri per pastaruosius dvejus metus buvo ryški taškas su mažais apribojimais, viliojančiais Amerikos turistus į smėlio paplūdimius ir kurortus.

Remiantis skrydžių tvarkaraščio tarnybos „Cirium“ duomenimis, oro linijos iš DFW į Meksiką atliko 17 % daugiau skrydžių nei 2019 m. balandžio mėn. Tai daugiau skrydžių, daugiau vietų ir daugiau miestų nei prieš pandemiją.

„Meksika niekada neužsidarė, o DFW atlieka tam tikro Meksikos centro vaidmenį“, – sakė Grantas.

Tikimasi, kad eismas padidės tik šią vasarą, o DFW tikisi, kad bendras keleivių skaičius per Darbo dieną pasieks apie 99% 2019 m. lygio, sakė atstovas Brianas Brooksas.

Šią vasarą oro uostas pritrauks dar aštuonias tarptautines kryptis, į kurias atvyks tiek užsienio operatoriai, tiek pigių skrydžių vežėjai, norėdami pasinaudoti vasaros paklausa. Brooksas sakė, kad nuo atminimo dienos iki darbo dienos oro uostas tikisi apie 23 milijonus keleivių.

„Dallas Fort Worth tarptautinis oro uostas ruošiasi labai užimtai vasarai, nes kelionės ir toliau atsigauna“, – sakė Brooksas.

Tarptautinės kelionių bangos padidina DFW oro uostą iki pandeminio lygio

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Scroll to top