Ukrainos karas – kiek pakils dujų kainos?

gasoline guide
AAA duomenimis, vidutinė šalies įprasto benzino galono kaina vakar buvo 3,73 USD.

Šį rytą tai 3,84 USD.

Patrickas De Haanas, kainų stebėjimo įmonės „GasBuddy“ naftos analizės vadovas, šį rytą prognozavo, kad kovo 24 d. šalies vidurkis sieks 4 USD už galoną.

Aliaska, Havajai, Nevada, Niujorkas, Oregonas ir Pensilvanija jau yra ten. Kalifornija turi malonių prisiminimų apie 4 USD už galoną dujų. Šiandien jie kainuoja 5,07 USD.

Kiek gali pakilti kainos? Ir ką daryti, kad jie sumažėtų?

Priežastys

Dujų kainos paprastai kyla pavasarį. Amerikos naftos perdirbimo įmonės keletui savaičių kovo ir balandžio mėnesiais sulėtino gamybą, nes prieš įtemptą vasaros vairavimo sezoną atliekama techninė priežiūra.

Tačiau pagrindinė dabartinio kainų šuolio priežastis yra Rusijos invazija į Ukrainą.

Susiję: Pamatykite ekonomiškiausius automobilius kiekvienoje klasėje

JAV Energetikos informacijos administracijos duomenimis, apie 7% savo naftos importuoja iš Rusijos. Degalai amerikietiškuose dujų siurbliuose dažniausiai gaunami iš vietinių šaltinių ir importuojami iš Kanados ir Meksikos. Tačiau Rusija yra trečia importo sąraše, lenkianti net Saudo Arabiją.

Taigi, galite manyti, kad Amerikos sankcijos Rusijos naftai didina kainas.

Amerika netaiko sankcijų Rusijos naftai

Tačiau Amerika nesankcionavo Rusijos naftos gavybos. Šalis priėmė ilgą finansinių sankcijų sąrašą Rusijai, Rusijos prezidentui Vladimirui Putinui ir kai kuriems jo galingiausiems rėmėjams. Tačiau JAV iki šiol netaikė Rusijos naftos ir dujų eksporto sankcijų.

Kai kurie ginčijasi, toks žingsnis gali net atsiliepti. „Atsižvelgiant į aukštas naftos ir dujų kainas, Rusijos naftos ir dujų nutraukimas gali padidinti kainas Putinui“, – praėjusią savaitę žurnalistams sakė Baltųjų rūmų spaudos sekretorė Jen Psaki.

Tačiau sankcijos likusiai Rusijos ekonomikai išgąsdino rinką. „Invazija ir didėjančios JAV bei jos sąjungininkų finansinių sankcijų serijos sukėlė nerimą pasaulinei naftos rinkai“, – sako AAA atstovas spaudai Andrew Grossas. „Kaip ir JAV akcijų rinka, naftos rinka blogai reaguoja į nepastovumą.

Adamas Pankratzas, Britų Kolumbijos universiteto Sauderio verslo mokyklos profesorius, „Al Jazeera“ sakė, kad kai kurie naftos pirkėjai taip pat gali „sankcionuoti save“, sakydami: „Jie tiksliai nežino, kas pateks į Rusijos sankcijas. , ir jie nenori rizikuoti sulaukti tyrimo dėl to, kad importavo ar susidorojo su Rusijos įmone, nors to daryti neturėjo.

Ką galima padaryti?

Federalinė vyriausybė turi vieną trumpalaikį sumažinimo vožtuvą, kurį gali panaudoti šiek tiek sumažinti kainas. JAV strateginis naftos rezervas yra didžiausias pasaulyje avarinis naftos atsargas. Jame galima laikyti iki 714 milijonų barelių naftos, ką JAV Energetikos departamentas vadina „keturių vietų kompleksu su giliomis požeminėmis saugyklomis, sukurtomis druskos kupoluose palei Teksaso ir Luizianos įlankos pakrantes“.

Energetikos departamento skaičiavimais, JAV suvartojama nuo 15 iki 20 milijonų barelių per dieną. Taigi, jei federalinė vyriausybė panaudotų strateginį rezervą, kad Amerikos automobiliai ir sunkvežimiai važiuotų kuo pigiau, jis galėtų išsilaikyti ilgiau nei vieną mėnesį, bet mažiau nei du.

Baltieji rūmai leido šią savaitę parduoti 30 mln. barelių iš savo atsargų, siekdami sumažinti vartotojų šildymo ir transportavimo kainas. Šį žingsnį atitiko sąjungininkai, kurie kartu iš savo atsargų išleido dar 30 mln.

Tačiau rezervas egzistuoja dėl strateginių, o ne ekonominių priežasčių. Mažai tikėtina, kad vyriausybė jį nusausins, siekdama sumažinti dujų kainas.

Kai kurie įstatymų leidėjai pasiūlė sustabdyti federalinius dujų mokesčius, kad laikinai sumažintų kainas. Tačiau šis žingsnis nepadės sustabdyti tiekimo problemų.

Taigi sunki tiesa ta, kad kainos ir toliau augs.

Kaip daugelis prisimena iš praėjusios vasaros kolonijinio vamzdyno įsilaužimo, amerikiečiai gali dar labiau pabloginti problemą, panikuodami pirkdami, kai kainos kyla.

Susiję: Kaip sutaupyti transporto priemonės kuro

Leave a Comment

Your email address will not be published.